舞臺有多大?

“何必為人才煩惱?何必到處找獵頭?大學(xué)里人才濟(jì)濟(jì)，有理想的企業(yè)家們，好好研究校園招聘，那是金礦。”德邦掌門人崔維星的這句話一語道破大學(xué)生是物流行業(yè)后備力量的主力軍觀點(diǎn)，而在2014年的相關(guān)數(shù)據(jù)中我們也可以看到從業(yè)人員中學(xué)歷構(gòu)成高中是26.3%、專科是9.7%、本科是4.7%、研究生是0.2%，由此可知物流行業(yè)的高學(xué)歷高層次人才是相當(dāng)缺乏的，加之畢業(yè)從事物流本專業(yè)的人數(shù)也是屈指可數(shù)，據(jù)我了解這個(gè)數(shù)中應(yīng)該是在兩成左右。所以企業(yè)對于接受過高等教育的本?？莆锪鲗I(yè)學(xué)生的需求就更加迫切，就向葛優(yōu)在《天下無賊》說的那樣，21世紀(jì)最重要的是絕對是人才!企業(yè)沒有錢可以從A輪融到N輪，但是想擁有一支和企業(yè)相適應(yīng)的高素質(zhì)人才的隊(duì)伍不是光靠錢就能夠解決的。

近幾年來，物流業(yè)的發(fā)展熱火朝天，不管是傳統(tǒng)的貨運(yùn)專線，還是最近密集上市的快遞公司，以及各個(gè)以物流痛點(diǎn)或增值點(diǎn)切入的物流互聯(lián)網(wǎng)平臺，高薪求才是一個(gè)普遍的狀況。所以，山足夠高，海足夠闊!

書本外的世界要精彩

雖然在高考填志愿的時(shí)候是在瀏覽了國家的相關(guān)政策后報(bào)讀的物流專業(yè)，但是對于物流專業(yè)真的是一知半解，很多物流專業(yè)的學(xué)生都希望把這門專業(yè)學(xué)好，但是不知道從何下手，對于書本知識，我不是學(xué)霸，也不是一流高校的學(xué)生， 但是很多同學(xué)感覺書讀了很多，但是對于物流還是不夠理解。或者說沒有解開物流的這層紗。

物流專業(yè)是一門實(shí)踐性要求相對較高的專業(yè)，所以除了書本上的知識儲備之外，去開眼看看世界是很有必要的，書本上與現(xiàn)實(shí)的世界是UPS與全峰的距離。所以我希望可以分享幾點(diǎn)我們能夠接觸書本之外氣息的方法。希望可以改變我們的視野與思維。

1、 每個(gè)學(xué)校都會有校企合作的企業(yè)，每當(dāng)大四臨近實(shí)習(xí)期或者畢業(yè)的時(shí)候會有企業(yè)的宣講會與招聘會，這是我們接觸企業(yè)的距離最近的一個(gè)方法。宣講會是大學(xué)里了解企業(yè)最直觀的媒介，語言的交流勝過冰冷的文字，HR在介紹的時(shí)候，也許你大二大三的寒暑假實(shí)習(xí)機(jī)會就可以在這里找到。

2、多參加物流論壇與沙龍。論壇與沙龍有很多職業(yè)經(jīng)理人去分享他們的經(jīng)歷或者正在經(jīng)歷，我們的視野就到了企業(yè)高度，而非書本上的文字，物流的前沿動(dòng)態(tài)、經(jīng)理人的思考。在這里可以看見現(xiàn)實(shí)與書本上的出入，有的企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)快于書本的編撰，而有的是遠(yuǎn)達(dá)不到書本上的境界的。書本上給與我們的是一個(gè)理想狀態(tài)，但事實(shí)是并非所有快遞都是UPS、FedEx,也不是所有倉儲都如亞洲一號。所以我們可以說這是在開眼看世界。

第一次去參加論壇是在我大二上學(xué)期時(shí)，給我的感受是兩個(gè)字:震撼!就像一個(gè)久居農(nóng)村的人第一次到城市的感覺一樣，心中那份新奇無以言表，雖然聽不懂但是還記得嘉賓們分享的內(nèi)容，九州通的醫(yī)藥冷鏈、天地匯的天網(wǎng)+地網(wǎng)打造公路港、OTMS是運(yùn)輸過程透明化、還有聚保物流保險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)+物流保險(xiǎn)。 在這里我看到了醫(yī)藥冷鏈的巨大市場，也了解到了公路運(yùn)輸中的種種現(xiàn)實(shí)，體會到了在積極尋求突破這種殘酷現(xiàn)實(shí)的創(chuàng)業(yè)造夢者的激情，聽到了物流人在為物流行業(yè)的良性發(fā)展所不斷的努力的聲音。所以我們應(yīng)該多參加物流論壇與沙龍的學(xué)習(xí)，增長見識。

3. 企業(yè)實(shí)踐，接受來自企業(yè)的洗禮。這里說實(shí)踐可以是參觀物流公司，也可以是進(jìn)入到企業(yè)里做寒暑假實(shí)習(xí)，很多同學(xué)都會困惑，我們只是身在象牙塔之中的書生又怎么會有這樣的機(jī)會!認(rèn)識的一位大區(qū)經(jīng)理他做到了，在他的大二，找到了重慶蘇寧配送中心HR的聯(lián)系方式，軟磨硬泡甚至不要工資去實(shí)習(xí)!我想這位經(jīng)理這次去實(shí)習(xí)經(jīng)歷對他來說一定會有不一樣的體驗(yàn)，親身經(jīng)歷遠(yuǎn)比被動(dòng)接受來的真實(shí)來的直觀。在大二的假期我也有機(jī)會去武漢的一個(gè)倉配一體的物流公司去實(shí)習(xí)，做現(xiàn)場，盤點(diǎn)貨物、出入庫現(xiàn)場作業(yè)、在庫管理、做單證員、了解管理信息系統(tǒng)。這次經(jīng)歷是讓我難忘的，流程設(shè)計(jì)、貨物儲位、月臺設(shè)計(jì)、堆碼技術(shù)、庫存合理管控等等。我們看到一個(gè)公司的運(yùn)轉(zhuǎn)很簡單，但是要把背后的邏輯關(guān)系理清就不是那么容易了，這就是拿年薪與拿月薪的區(qū)別所在。有的人再優(yōu)秀也只能成為一名優(yōu)秀的員工而永遠(yuǎn)成為不了一名合格的領(lǐng)導(dǎo)者!

這學(xué)期我在學(xué)倉儲管理專業(yè)課，之前的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對于自己的幫助可以在課堂上很明顯的感受出來，純理論讓人不容易記住，因?yàn)槿鄙賲⒖?，到了大四，以前學(xué)的墨水基本上都有倒回去了，所以積極尋求實(shí)踐機(jī)會是大有裨益的。我認(rèn)為世界上沒有那么多恰好與運(yùn)氣，所謂的運(yùn)氣只是在小概率發(fā)生時(shí)，你有接住這運(yùn)氣的實(shí)力。

4、閱人無數(shù)不如名師指路。老師是我們在大學(xué)里接觸到最多的，也可能是很多同學(xué)唯一能抓住的，老師的閱歷與資源是我們在成長路上的好幫手(求不掛科的不算)，我第一次去物流論壇是我老師帶我去的，那次就讓我學(xué)到了很多，師生之間是純潔的，沒有利益關(guān)系。導(dǎo)師幫助是最廉價(jià)而又無價(jià)的，很多高校老師都是在企業(yè)任職或者曾經(jīng)在企業(yè)任職的，他的視野與思維是值得我們學(xué)習(xí)的。大學(xué)的我們應(yīng)該和老師做好朋友，并不是去討好，如果在大學(xué)里連沒有利益糾葛的老師關(guān)系都處理不好，我想應(yīng)該好好反思了，因?yàn)槲覀凂R上面臨的是職場。

5、一名優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人是你了解專業(yè)的捷徑(直接沖著走后門的除外)，也許這句話又讓很多同學(xué)感到困惑，我們一個(gè)普通學(xué)生怎么可以去接觸到企業(yè)里的人呢。在去年雙11的時(shí)候各大快遞公司都招募很多的零時(shí)工，我有機(jī)會去到了順豐速運(yùn)，這對于我們學(xué)物流的應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候是快遞頂受最大壓力的時(shí)候，可以直觀了解快遞業(yè)，我報(bào)了名，說實(shí)話，累!累的同時(shí)也收獲了很多，除了對于順豐內(nèi)部的一些小了解，也認(rèn)識了順豐分部的主管，并且關(guān)系一直很融洽，雖然也許職位并不高，但是他在順豐的接近一線，只要有關(guān)于順豐的問題，請教他都是可以解決的，比如順豐冷鏈的末端配送問題等等。

也有幸運(yùn)很感恩認(rèn)識我的職業(yè)引路人，我的師傅，五洲在線供應(yīng)鏈管理聯(lián)盟的會長羅雍，作為企業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人，思維方式對于我們的學(xué)生思維是一個(gè)很好的補(bǔ)充。當(dāng)然這里面的好處不是一兩句話就可以說的完的。

我們聽過太多的道理，但依然過不好這一生。物流專業(yè)也是如此，只有經(jīng)歷過，我們才能知道我們手里攥著的和想要的到底是什么，舞臺足夠大，多做多思多實(shí)踐，戒驕戒躁方可為。數(shù)風(fēng)流人物還看今朝，祝愿物流學(xué)子們在物流的這條道路上砥礪前行。