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貨物破碎率低至0.02/1000
運(yùn)輸時(shí)效高于同行業(yè)40%
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梳理一下物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，物流業(yè)務(wù)實(shí)際上就是運(yùn)輸業(yè)務(wù)和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的各種排列組合以及管理，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸流、倉儲(chǔ)流、信息流、資金流的各種循環(huán)，而四個(gè)環(huán)節(jié)各自的痛點(diǎn)就是整個(gè)行業(yè)升級(jí)的方向，解決方案就是在預(yù)算的約束下實(shí)現(xiàn)效率和成本之間的最優(yōu)化：
運(yùn)輸環(huán)節(jié)痛點(diǎn)：運(yùn)輸成本高，行業(yè)集中度低;
倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)痛點(diǎn)：設(shè)備落后，人工成本高，作業(yè)效率低，貨物重復(fù)質(zhì)押;
信息流痛點(diǎn)：運(yùn)力分散，貨源信息難以采集， 供需方信息個(gè)性化程度高難以線上撮合;
資金流痛點(diǎn)：供給方對(duì)需求方償債能力、信用資質(zhì)不了解，需求方無法獲得成本較低的資金;
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