9月20日，交通運輸部發(fā)布2015年全國收費公路統(tǒng)計公報。截至2015年年底，全國收費公路里程16.44萬公里，占公路總里程的3.59%，比重較上一年下降0.05%;累計建設投資總額69488.5億元，債務余額44493.7億元。
從公布的數據看，隨著高速公路里程增加和逐步有序取消政府還貸二級公路收費，全國收費公路里程結構進一步優(yōu)化。雖目前收費公路的債務還在增長，但總體上仍在有效償還，從長遠來看，風險可控。
主線收費站凈減77個減免通行費544.6億元
統(tǒng)計公報顯示，2015年，全國收費公路里程凈增1858公里，其中，高速公路凈增10283公里，獨立橋梁隧道凈增375公里，但一級和二級公路凈減8800公里。
在我國收費公路的結構中，高速公路里程達到11.7萬公里，一級公路2.34萬公里，二級公路2.29萬公里，獨立橋梁隧道1168公里，分別占全國收費公路總里程的71.2%、14.2%、13.9和0.7%。
此外，與2014年相比，全國收費公路主線收費站由1665年減少至1588個，凈減77個。
“隨著高速公路里程增加和逐步有序取消政府還貸二級公路收費，全國收費公路里程結構進一步優(yōu)化。”交通運輸部公路局副局長孫永紅表示。
同時，收費公路的公共服務功能進一步凸顯。2015年，全國收費公路共減免車輛通行費544.6億元。其中，鮮活農產品運輸車輛減免281.0億元，重大節(jié)假日小型客車免費通行減免207.2億元，其他政策性減免56.3億元，分別占通行費減免總額的51.6%、38.1%和10.3%。
孫永紅指出，2015年度全國收費公路減免車輛通行費總額占到實際通行費收入的13.3%，為降低農產品流通成本、促進旅游業(yè)發(fā)展、實惠人民群眾出行做出了突出貢獻。
