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      總折損率低于萬(wàn)分之0.2
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      鷹航物流新聞中心 / News Center

      2016 05-25
      快遞巨頭上市潮涌 鼎泰新材[0.00% 資金 研報(bào)]23日發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案,將以全部資產(chǎn)及負(fù)債與順豐控股全體股東持有的順豐控股100%股權(quán)的等值部分進(jìn)行置換,作價(jià)433億元。順豐控股由此實(shí)現(xiàn)借殼上市。繼此前申通快遞和圓通速遞宣布擬借殼上市后,作為快遞業(yè)航母的順豐將快遞業(yè)借殼上市推向了高潮。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著行業(yè)增速的下降和利潤(rùn)率的逐年走低,快遞業(yè)巨頭通過(guò)上市拓寬融資渠道,加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,降低運(yùn)營(yíng)成本,拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域,有助于突破行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 配套募資不超80億元
      2016 05-24
      物流解析:物流中的整車(chē)、零擔(dān)、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)降子惺裁床灰粯樱?/a> 公路運(yùn)輸按照車(chē)輛裝載的貨物形態(tài)由整車(chē)運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸兩部分構(gòu)成。與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比, 由于中小型物流企業(yè)眾多,因而零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時(shí)與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運(yùn)輸相比,中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營(yíng)方式及運(yùn)輸方式靈活、運(yùn)價(jià)對(duì)市場(chǎng)的敏感度強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、決策迅速等優(yōu)點(diǎn)。 一、名詞解釋 零擔(dān)運(yùn)輸:當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。 零擔(dān)托運(yùn)規(guī)
      2016 05-24
      解決物流需求不足需降成本去庫(kù)存 “社會(huì)物流需求增速放緩,有效物流需求不足成為物流業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明近日接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,2001—2010年,社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)達(dá)23%,但國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),社會(huì)物流需求增長(zhǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn),增速持續(xù)回落。隨著需求的改變,2011—2015年,社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)僅為8.5%,2015年社會(huì)物流總額增速甚至進(jìn)一步回落至5.8%。 何黎明認(rèn)為,我國(guó)物流業(yè)需求不足的主要矛
      2016 05-23
      貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件 集裝箱貨物運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等.它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸.它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)特制的容器,由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù),實(shí)行"門(mén)到門(mén)"運(yùn)輸;能做到取貨上門(mén),送貨到家,鐵路、水運(yùn)、公路、航空聯(lián)運(yùn).貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件?這兒中國(guó)物通網(wǎng)小編為大家講一講! 貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件 (1)各型集裝箱在相同箱型的集裝箱辦理站間辦理運(yùn)輸
      2016 05-23
      社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重下降 一個(gè)1.2米×1米的藍(lán)托盤(pán),看起來(lái)并無(wú)特別,然而,當(dāng)一家物流企業(yè)全面采用這種標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)之后,物流運(yùn)營(yíng)成本可以下降32%,一線(xiàn)搬運(yùn)人員減少50%,裝卸作業(yè)效率提升最高達(dá)3倍…… 最近兩年,廣州作為全國(guó)三大物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市之一,正在全市試點(diǎn)推進(jìn)包括標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)在內(nèi)的一系列物流升級(jí)改造舉措。在人工、土地等企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本均上升的情況下,2015年廣州市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重同比下降0.05個(gè)百分點(diǎn),全國(guó)領(lǐng)先。廣州正全力建設(shè)國(guó)
      2016 05-20
      四川將全面清理整頓寄遞物流行業(yè) 違法違規(guī)一律頂格處罰直至取締 寄遞物流安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,事關(guān)人民群眾的切身利益,事關(guān)社會(huì)的長(zhǎng)治久安,任務(wù)繁重、責(zé)任重大,四川省各地各單位各部門(mén)要完善措施,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,推動(dòng)清理整頓工作向縱深發(fā)展。 5月17日,四川省深化寄遞物流清理整頓工作電視電話(huà)會(huì)議召開(kāi),省委常委、政法委書(shū)記侍俊出席會(huì)議并指出,全省各地各單位各部門(mén)要完善措施,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,推動(dòng)清理整頓工作向縱深發(fā)展。 要嚴(yán)格落實(shí)“屬地管理”責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任 郵政管理
      2016 05-20
      長(zhǎng)途搬家大件家具怎么包裝 現(xiàn)在隨著生活水平的進(jìn)步,市民置辦大型家具的狀況就更多了,不過(guò)這些家具固然美化了寓居環(huán)境,但是再市民需求搬家的時(shí)分也成了一個(gè)大問(wèn)題,特別是跨省的長(zhǎng)途搬家,這也讓的搬家服務(wù)也更需求進(jìn)步本身的搬運(yùn)技術(shù)了.長(zhǎng)途搬家大件家具怎么包裝?這兒小編為大家講一講! 長(zhǎng)途搬家大件家具怎么包裝 由于如今給市民百姓搬家,誰(shuí)家也不會(huì)少了大型家具(如日常生活用品:冰箱、電視機(jī)、電腦、空調(diào);廚房用品:電磁爐、油煙機(jī);家私:床、床墊、沙發(fā)、書(shū)柜、梳妝臺(tái);行李:衣服
      2016 05-19
      八種模式玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)物流 隨著物流行業(yè)的發(fā)展,傳統(tǒng)的物流模式已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代工業(yè)物流的需要,所以工業(yè)物流也在不斷擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)思維。近日,高級(jí)物流師段沛佑先生總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)物流發(fā)展的八種模式。 我們知道影響物流主要的幾個(gè)要素,一個(gè)是技術(shù),一個(gè)是模式,一個(gè)是資本。除了資本以外,我們來(lái)探討一下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流技術(shù)、工業(yè)技術(shù),對(duì)我們制造業(yè)的影響。 一、基于行業(yè)的協(xié)同,集中采購(gòu)的物流模式 這種模式非常簡(jiǎn)單,大規(guī)模的集中采購(gòu),就是共同采購(gòu)。特別適合中小型制造型企業(yè),通過(guò)大
      2016 05-19
      第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何呢?據(jù)悉,隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)始涉足第三方物流領(lǐng)域。更多詳情,下面是小編整理的2016年第三方物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析。 據(jù)小編了解到,在中國(guó)加入WTO之后,使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化,會(huì)有更多的外資物流供應(yīng)商進(jìn)入國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng),對(duì)中國(guó)第三方物流業(yè)形成嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 (1)加快產(chǎn)權(quán)制度改革,激發(fā)企業(yè)活力。 中國(guó)現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)多數(shù)是從國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái),帶有許多計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的遺跡,不能適應(yīng)
      2016 03-28
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      東莞虎門(mén)到新疆喀什物流專(zhuān)線(xiàn)13922514227鷹航物流東莞虎門(mén)到新疆境內(nèi)貨運(yùn)公司鷹航物流在全國(guó)省會(huì)城市以、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司及眾多合作網(wǎng)點(diǎn),迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),可為客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)... 【更多詳情】
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