全站搜索 - 新聞中心 - 廣東鷹航物流有限公司

[服務(wù)品牌]慕思寢具2016年03月28日 15:58: 慕思寢具; 閱讀（379）標(biāo)簽：新聞中心

[服務(wù)品牌]津上精密機(jī)床2016年03月28日 15:55: 津上精密機(jī)床; 閱讀（153）標(biāo)簽：新聞中心

[服務(wù)品牌]東莞鉛筆俱樂(lè)部2016年03月28日 15:54: 東莞鉛筆俱樂(lè)部; 閱讀（155）標(biāo)簽：新聞中心

[服務(wù)品牌]東莞勤上光電2016年03月28日 15:50: 東莞勤上光電; 閱讀（155）標(biāo)簽：新聞中心

[客戶見(jiàn)證]選擇鷹航物流，售后服務(wù)有保障說(shuō)2016年03月28日 15:49: 我是通過(guò)朋友與鷹航物流合作的，通過(guò)實(shí)地考察后，覺(jué)得鷹航的實(shí)力非常強(qiáng)，能為我們提供多種物流方案，真正的為我們節(jié)約時(shí)間，節(jié)省了成本！; 閱讀（240）標(biāo)簽：新聞中心

[客戶見(jiàn)證]選擇物流公司，我還是相信鷹航2016年03月28日 15:49: 與鷹航合作已經(jīng)有5年了，選擇因?yàn)樗袑I(yè)的團(tuán)隊(duì)，為我們提供一站式服務(wù)，收貨送貨及時(shí)，而且物流專線配送范圍廣，與鷹航合作非常愉快！; 閱讀（394）標(biāo)簽：新聞中心

[客戶見(jiàn)證]鷹航物流專線快速，為我們節(jié)省時(shí)間2016年03月28日 15:48: 鷹航物流為我們定制的物流方案，極大的為我們公司節(jié)省時(shí)間以及成本，工作人員素質(zhì)非常高，包裝很仔細(xì)，選擇鷹航物流我非常放心！; 閱讀（226）標(biāo)簽：新聞中心

[常見(jiàn)問(wèn)答]你們公司收貨地點(diǎn)在哪里？辦公地點(diǎn)在哪里？2016年03月28日 11:55: 您好，我司倉(cāng)庫(kù)在東莞市南城區(qū)石鼓村龍駿物流園，辦公地點(diǎn)在東莞市南城區(qū)宏六路德記萬(wàn)和城F2棟二樓。; 閱讀（190）標(biāo)簽：新聞中心

[常見(jiàn)問(wèn)答]我的貨物需要買保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用是怎么算的？2016年03月28日 11:41: 您好，我們公司和中國(guó)人保合作。貨物保險(xiǎn)費(fèi)用是貨物保價(jià)的千分之三。; 閱讀（159）標(biāo)簽：新聞中心

[常見(jiàn)問(wèn)答]你們會(huì)上門提貨以及送貨上門嗎？費(fèi)用怎么收？2016年03月28日 11:40: 您好，我司有提供上門提貨以及送貨上門服務(wù)，東莞32個(gè)鎮(zhèn)免費(fèi)上門提貨、送貨地點(diǎn)離我司網(wǎng)點(diǎn)的遠(yuǎn)近而定。; 閱讀（252）標(biāo)簽：新聞中心

[常見(jiàn)問(wèn)答]你們是走那條專線的？2016年03月28日 11:40: 您好，我司的主打?qū)＞€有北京、上海、天津、重慶、江浙兩省，國(guó)內(nèi)其他省會(huì)城市都是專車直達(dá)的。; 閱讀（175）標(biāo)簽：新聞中心

[鷹航動(dòng)態(tài)]企業(yè)物流的概念2016年03月28日 11:39: 關(guān)于企業(yè)物流的內(nèi)涵及范疇，可理解為企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營(yíng)為核心的物流活動(dòng)，是具體的、微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。企業(yè)系統(tǒng)活動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)是投人－－轉(zhuǎn)換－－產(chǎn)出，對(duì)于生產(chǎn)類型的企業(yè)來(lái)講，是原材料、燃料、人力、資本等的投入，經(jīng)過(guò)制造或加工使之轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務(wù)；對(duì)于服務(wù)型企業(yè)來(lái)講則是設(shè)備、人力、管理和運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)換為對(duì)用戶的服務(wù)。物流活動(dòng)便是伴隨著企業(yè)的投人－－轉(zhuǎn)換－－產(chǎn)出而發(fā)生的。相對(duì)于投入的是企業(yè)外供應(yīng)或企業(yè)外輸入物流，相對(duì)于轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流，相對(duì); 閱讀（42）標(biāo)簽：新聞中心

[鷹航動(dòng)態(tài)]現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中物流的重要性2016年03月28日 11:35: 經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸，物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的位置是無(wú)法替代的。 “經(jīng)濟(jì)”一詞來(lái)自"經(jīng)世濟(jì)民"，經(jīng)濟(jì)的目的是治國(guó)安邦，讓人們過(guò)上富裕的生活。所謂經(jīng)濟(jì)，就是用“價(jià)值”觀念看人類社會(huì)而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I賣、消費(fèi)、生產(chǎn)等活動(dòng)。但經(jīng)濟(jì)決不是只由買賣、消費(fèi)、生活構(gòu)成的。企業(yè)要銷售產(chǎn)品、獲取收入，沒(méi)有流通是不行的，我們消費(fèi)才為了生活下去，需要購(gòu)買必要的物品，物品到消費(fèi)者手中的過(guò); 閱讀（48）標(biāo)簽：新聞中心

[鷹航動(dòng)態(tài)]物流設(shè)備2016年03月28日 11:34: 物流設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對(duì)第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流設(shè)備又是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，體現(xiàn)著途途物流企業(yè)的物流能力大小。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。途途物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了途途物流成本，在物流作業(yè)中起著重; 閱讀（70）標(biāo)簽：新聞中心

[鷹航動(dòng)態(tài)]物流行業(yè)增長(zhǎng)原因2016年03月28日 11:34: 物流增長(zhǎng)原因有以下5條：1.經(jīng)濟(jì)規(guī)制的放松。2.顧客行為的改變。3.技術(shù)進(jìn)步。4.零售商權(quán)力的不斷增大。5.貿(mào)易全球化。; 閱讀（111）標(biāo)簽：新聞中心

[鷹航動(dòng)態(tài)]物流專線的特點(diǎn)2016年03月28日 11:31: 物流專線：貨運(yùn)專線，在國(guó)內(nèi)物流叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司。這樣貨車來(lái)回都有貨裝。開(kāi)專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流的好處是運(yùn)輸成本較低，時(shí)效性強(qiáng)，現(xiàn)在的物流專線對(duì)于時(shí)間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時(shí)發(fā)車，能滿足較急的貨物。; 閱讀（782）標(biāo)簽：新聞中心

[行業(yè)資訊]現(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成2016年03月28日 11:30: 1.條碼技術(shù) 2.EDI技術(shù) 3.射頻技術(shù)(RFID) 4.GIS技術(shù)（地理信息系統(tǒng)） 5.GPS技術(shù); 閱讀（414）標(biāo)簽：新聞中心

[行業(yè)資訊]現(xiàn)代物流的四個(gè)特點(diǎn)2016年03月28日 11:30: 1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合； 2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一； 3、電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合； 4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。; 閱讀（75）標(biāo)簽：新聞中心

[行業(yè)資訊]物流的發(fā)展2016年03月28日 11:29: 物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊(duì)輸送物資裝備所發(fā)展出來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來(lái)后，如何快速而高效地經(jīng)過(guò)配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持最低的庫(kù)存量。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段，物流管理只是; 閱讀（60）標(biāo)簽：新聞中心

[行業(yè)資訊]物流行業(yè)包含的基本職能2016年03月28日 11:29: 1、運(yùn)輸職能 2、倉(cāng)儲(chǔ)職能 3、配送職能 4、包裝職能 5、裝卸搬運(yùn)職能 6、流通加工職能; 閱讀（57）標(biāo)簽：新聞中心

鷹航物流通華夏專線達(dá)　　豈止快

相關(guān)搜索

熱點(diǎn)聚焦

鷹航物流通華夏專線達(dá) 豈止快

相關(guān)搜索

熱點(diǎn)聚焦

鷹航物流通華夏專線達(dá)　　豈止快