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: 怎樣計(jì)算航空運(yùn)費(fèi) 鷹航物流

貨物的航空運(yùn)費(fèi)是指航空公司將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)運(yùn)至目的地機(jī)場(chǎng)所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用。該費(fèi)用根據(jù)每票貨物所適用的運(yùn)價(jià)和貨物的計(jì)費(fèi)重量計(jì)算而得。怎樣計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)？這兒中國(guó)物通網(wǎng)小編為大家講一講！怎樣計(jì)算航空運(yùn)費(fèi) (一)計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之

: 搶快遞小哥飯碗？無(wú)人機(jī)送快遞三大難題待解決

早在去年年初，中國(guó)速遞業(yè)老大順豐就在珠三角地區(qū)發(fā)力，以每天500架次的飛行密度，力推在山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。最新獲悉，國(guó)內(nèi)電商巨頭京東正在研發(fā)中的兩款用來(lái)送貨的無(wú)人機(jī)曝光，分別是垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)和三軸六旋翼無(wú)人機(jī)。此外，阿里巴巴也在嘗試無(wú)人機(jī)送快遞。在國(guó)際上，無(wú)人機(jī)送快遞創(chuàng)始者——電商巨頭亞馬遜將為旗下快遞無(wú)人機(jī)升級(jí)系統(tǒng)，升級(jí)后的系統(tǒng)使無(wú)人機(jī)有了“大腦”，送快遞更為智能。而近日，澳大利

: 飛虎軍團(tuán) 鷹航物流匯報(bào)戰(zhàn)況

6月4日全國(guó)第二屆年商爭(zhēng)霸賽東莞賽區(qū)參賽第四天，飛虎隊(duì)員們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)聚大電商產(chǎn)業(yè)園。做第一次的數(shù)據(jù)總結(jié)報(bào)告。總司令參加飛虎軍團(tuán)戰(zhàn)況匯報(bào) 飛虎隊(duì)政委（鷹航物流總經(jīng)理）--彭東正在統(tǒng)計(jì)到會(huì)人員，嚴(yán)格執(zhí)行遲到樂(lè)捐100元，請(qǐng)假樂(lè)捐200元，不請(qǐng)假也不來(lái)的樂(lè)捐300元的標(biāo)準(zhǔn)。

: “營(yíng)改增”滿月物流企業(yè)稅負(fù)下降

6月1日，“營(yíng)改增”全面推廣迎來(lái)首個(gè)滿月日，不同于營(yíng)業(yè)稅的稅制征收辦法，增值稅中的“進(jìn)項(xiàng)抵扣”讓企業(yè)大大獲益。 6月1日上午，記者采訪物流、金融、房地產(chǎn)等行業(yè)后獲悉，營(yíng)改增全面實(shí)施一個(gè)月來(lái)，由于固定資產(chǎn)、銀行利息、路橋費(fèi)等都可以納入抵扣范圍的情況，企業(yè)總體稅負(fù)出現(xiàn)下降。一直以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)稅負(fù)增加是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，增加進(jìn)項(xiàng)抵扣，降低稅負(fù)成為全行業(yè)的呼聲。兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中明

: 客服集訓(xùn)營(yíng) 客服你夠?qū)I(yè)嗎？

先介紹一下今天的主角，來(lái)自銘景織帶的精英客服---小秦今天的主題是《客服》應(yīng)該具備的基本條件，在線客服工作流程及售前、售中、售后需要做些什么，在線溝通技巧。詢盤(pán)檔案管理，如何向客人催單，信息的收集、建立屬于我們自己的話術(shù)應(yīng)答系統(tǒng) 。非常多的干貨等著我去消化。厚街小姐六家全部到齊，鷹航物流客服也去取經(jīng)了，這么好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)我們是不會(huì)錯(cuò)過(guò)的同時(shí)我們的薛司令的夫人--

: 鷹航物流包裝保護(hù)技巧

在物流系統(tǒng)中，MCS的主要作用是保護(hù)商品，避免在移動(dòng)和儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生貨損貨差。商品保護(hù)程度的高低，涉及到包裝是否滿足了商品要求以及包裝材料是否適合。物流包裝保護(hù)技巧？這兒中國(guó)物通網(wǎng)小編為大家講一講！物流包裝保護(hù)技巧對(duì)于多數(shù)商品來(lái)說(shuō)，用于商品保護(hù)功能所花費(fèi)的成本相當(dāng)高。它的成本決定于商品的價(jià)值和易碎性：商品價(jià)值越高，這一成本越高；如果商品既易碎又有高價(jià)值，那么這一成本就非常高了。今天，我們談一談防震的保護(hù)技術(shù)：防震包裝又稱緩沖包裝

: 快遞實(shí)行實(shí)名制啦！

6月1日起，國(guó)家郵政局發(fā)布的強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》開(kāi)始實(shí)施，規(guī)定收寄快件時(shí)，快遞業(yè)務(wù)員要對(duì)交寄的物品、包裝物、填充物等進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)視，并核對(duì)寄件人信息。記者實(shí)地探訪了幾家快遞公司，發(fā)現(xiàn)其對(duì)新規(guī)的執(zhí)行良好，基本能做到收寄驗(yàn)視，個(gè)別不愿出示身份證的市民在發(fā)快件時(shí)則被“婉拒”。昨天中午，記者拎著一包衣物，來(lái)到位于王府大街三茅巷的順豐速運(yùn)一家營(yíng)業(yè)點(diǎn)，要求發(fā)快遞。“請(qǐng)問(wèn)寄的都是些什么東西?

: 奉節(jié)建成6條村淘物流線

近日，記者從奉節(jié)縣獲悉，該縣已在長(zhǎng)江南北兩岸開(kāi)辟6條農(nóng)村淘寶物流線路，實(shí)現(xiàn)從農(nóng)村淘寶縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心到120個(gè)村淘服務(wù)站、270個(gè)村淘服務(wù)點(diǎn)物流全覆蓋。去年7月，奉節(jié)縣加入阿里巴巴“千縣萬(wàn)村”計(jì)劃，通過(guò)建立縣級(jí)淘寶服務(wù)中心和村級(jí)淘寶服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通。 “農(nóng)村淘寶最大短板便在物流。”奉節(jié)縣縣級(jí)農(nóng)村淘寶服務(wù)中心負(fù)責(zé)人向成鋼告訴

: 保稅倉(cāng)庫(kù)的功能是什么

保稅倉(cāng)庫(kù)是保稅制度中應(yīng)用最廣泛的一種形式，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門(mén)存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的功能使其開(kāi)始逐漸取代取香港物流中轉(zhuǎn)中心的地位。保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)功能合保稅倉(cāng)和自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢(shì)，這是必然的結(jié)果。保稅倉(cāng)庫(kù)的功能是什么您了解嗎？這兒中國(guó)物通網(wǎng)小編為大家講一講！保稅倉(cāng)庫(kù)的功能是什么 1、國(guó)際中轉(zhuǎn) 對(duì)于一些國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物，貿(mào)易公司只是利用第三方國(guó)家進(jìn)行貨物的暫時(shí)中轉(zhuǎn)，以換乘船只，這樣可以有效的保護(hù)

: 最牛飛虎軍團(tuán)今天正式開(kāi)戰(zhàn)。。。

5月31日下午，有27只飛虎帶著他們的伙伴，來(lái)到了東莞市頤特電子的電感制造工廠。鉆研如何去東莞的荔枝園的。其中飛虎軍團(tuán)薛文龍司令，簡(jiǎn)直就是一大“吃”貨，吃定雄師和野狼的同時(shí)，還策劃如何吃遍東莞荔枝林。當(dāng)然，去荔枝林也不是那么簡(jiǎn)單的。必須要有周密的行動(dòng)計(jì)劃與絕招第一招：掩人耳目薛司令下令：飛虎隊(duì)?wèi)?zhàn)友從下次開(kāi)始，每次集訓(xùn)開(kāi)會(huì)不能穿得那么招搖了，必須穿

: 快遞實(shí)名制系統(tǒng)亮相京交會(huì)

自首屆京交會(huì)以來(lái)，快遞服務(wù)始終是成長(zhǎng)最快、最為活躍的亮點(diǎn)板塊之一。作為本屆京交會(huì)的重要內(nèi)容之一，2016中國(guó)快遞行業(yè)(國(guó)際)發(fā)展大會(huì)昨天召開(kāi)。會(huì)上進(jìn)行了20多項(xiàng)中國(guó)快遞服務(wù)戰(zhàn)略合作簽約，總簽約額超1000億元。其中，國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)際同行間的戰(zhàn)略合作簽約和綠色包裝簽約成為本次簽約的兩大亮點(diǎn)。 “綠色”成發(fā)展新要求在昨天下午舉行的快遞行業(yè)簽約儀式上，國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)際同行間的戰(zhàn)略合作簽約和綠色包裝簽約成為兩大亮點(diǎn)。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)與多

: 聚焦O2O融合下的物流園區(qū)一體化管理

5月27日，由貨車(chē)幫主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代物流園的線上線下融合之路”圓桌會(huì)議在貴陽(yáng)數(shù)博會(huì)期間舉行。貴陽(yáng)市副市長(zhǎng)徐昊、貴陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、花溪區(qū)委書(shū)記鐘陽(yáng)、中國(guó)電子商務(wù)創(chuàng)新推進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)徐經(jīng)緯、貨車(chē)幫CEO戴文建、總裁羅鵬及相關(guān)專家，以及超過(guò)六十位全國(guó)物流園區(qū)代表，共同分享互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代物流園的線上線下融合思路，深入探討中國(guó)公路物流信息化發(fā)展之道。符合時(shí)代潮流的價(jià)值創(chuàng)新會(huì)上，徐昊副市長(zhǎng)談到：“無(wú)論談到信息經(jīng)濟(jì)、

: 電商產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展物流人才缺口巨大

中國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，讓電商領(lǐng)域及周邊相關(guān)行業(yè)，產(chǎn)生了巨大的人才缺口，其中物流業(yè)人才缺口首當(dāng)其沖。無(wú)論是電子商務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人才，還是商品采購(gòu)、快遞物流等電商相關(guān)人才，在人力資源市場(chǎng)上都有告急趨勢(shì)。具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角目前物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強(qiáng)國(guó)的建設(shè)期。物流業(yè)如何主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個(gè)行

: 牛商爭(zhēng)霸賽戰(zhàn)士拓展訓(xùn)練

2016年5月29日，一個(gè)令大家終生難忘的日子，這一天是東莞第二屆牛商爭(zhēng)霸啟動(dòng)拓展，經(jīng)過(guò)前一天的學(xué)習(xí)分享和晚上激情的晚會(huì)！三軍將士們?cè)缫哑炔患按南胍獊?lái)到戰(zhàn)場(chǎng)上一較高低。

: 義烏入選全國(guó)首批現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市

昨天，義烏市陸港事務(wù)與口岸管理局通報(bào)，在國(guó)家發(fā)改委剛剛確定的20個(gè)國(guó)家首批現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市中，義烏是其中唯一一個(gè)縣級(jí)市，也是浙江省唯一入選的城市。這20個(gè)試點(diǎn)城市是：天津、沈陽(yáng)、哈爾濱、上海、南京、青島、廈門(mén)、武漢、廣州、深圳、重慶、成都、西安、烏魯木齊、鄭州、保定、臨沂、贛州、岳陽(yáng)、義烏。為此，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點(diǎn)工作的通知》，要求試點(diǎn)城市高度重視現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展，全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、

: 盤(pán)點(diǎn)2015專線物流的新模式

面對(duì)行業(yè)變革和競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重壓力，專線物流企業(yè)一直在探索嘗試新模式，尋找突圍之路?；仡?015年的全國(guó)專線物流市場(chǎng)，我們總結(jié)下出現(xiàn)了哪些新動(dòng)向。專線聯(lián)盟物流專線聯(lián)盟興起于2012年，輕資產(chǎn)的模式使很多物流人覺(jué)得很容易搞。幾年來(lái)，各個(gè)地區(qū)大大小小的專線聯(lián)盟蜂擁而起，然而真正成功的卻非常罕見(jiàn)。曾經(jīng)在行業(yè)論壇上侃侃而談的各位盟主今何在?筆者了解到的情況，有些聯(lián)盟已經(jīng)不歡而散，有些聯(lián)盟名存實(shí)亡，被專線企業(yè)寄予厚望的聯(lián)盟模式很難再現(xiàn)當(dāng)初的火熱景象，2

: 鷹航物流參加中國(guó)十大牛商爭(zhēng)霸賽啦??！

江湖傳言：東莞牛商爭(zhēng)霸：飛虎軍團(tuán)重出江湖，飛虎吼一吼，獅子、野狼抖三抖飛虎軍團(tuán)是一支聽(tīng)黨指揮、能打勝仗、作風(fēng)優(yōu)良的精英軍團(tuán)！??！ 2016年5月起，第二屆全國(guó)牛商爭(zhēng)霸賽再度風(fēng)起云涌！飛虎軍團(tuán)將再次披上戰(zhàn)袍血戰(zhàn)東莞！ 6月1日——7月31日，60天！時(shí)間縮短30%！業(yè)績(jī)目標(biāo)遞增30%！！在神奇的網(wǎng)絡(luò)世界里，讓我們?cè)俅斡面I盤(pán)用全身心展開(kāi)一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)搏殺! 飛虎

: 大件物流品牌鷹航物流如何上演“極速”精彩

日前，《極速前進(jìn)》第二季正在熱播，其中，鷹航物流作為一個(gè)大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌加盟該節(jié)目讓不少觀眾感到意外，一個(gè)物流品牌涉足娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)也的確史無(wú)前例。 “你需要我送到”、“極速送裝無(wú)處不達(dá)”，這是鷹航物流自己提出的工作要求?，F(xiàn)實(shí)生活中的鷹航物流“閃電哥”們每天都在上演著極速前進(jìn)。作為大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌，鷹航物流在全國(guó)范圍內(nèi)擁有9萬(wàn)輛服務(wù)車(chē)，這就意味著每天都有多達(dá)十余萬(wàn)

: 山西：農(nóng)村物流將推“4+1”五網(wǎng)共享模式

為充分發(fā)揮全省基層供銷(xiāo)社的網(wǎng)絡(luò)作用，山西將加快實(shí)行“新網(wǎng)工程”“4+1”聯(lián)合并進(jìn)模式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)效益最大化。據(jù)悉，山西省供銷(xiāo)系統(tǒng)現(xiàn)有1245個(gè)基層社，覆蓋全省1198個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有24530個(gè)便民店，覆蓋全省宜建店的23932個(gè)行政村。有26919個(gè)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，貫穿了省、市、縣、鄉(xiāng)、村的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。但由于目前存在觀念落后、人才短缺的 “短板”，亟須改變落后的經(jīng)營(yíng)觀念和商業(yè)模式，把網(wǎng)絡(luò)鏈、產(chǎn)品

: 我為什么不用APP叫車(chē)？貨運(yùn)APP天生殘疾

前天有位投資人，從投資人的角度上寫(xiě)了一篇《我為什么不待見(jiàn)貨運(yùn)APP》的文章，引爆朋友圈，有人認(rèn)為寫(xiě)的很好，有人認(rèn)為此投資人為傳化旗下投資機(jī)構(gòu)，代表的觀點(diǎn)是傳化，有人認(rèn)為存在即事實(shí)。唉，然并卵，看來(lái)我真的是很無(wú)聊。無(wú)聊完了就要干點(diǎn)正事，我也從我的角度上說(shuō)說(shuō)，我為什么不用APP叫車(chē)。一是我的車(chē)夠用，市場(chǎng)上還是車(chē)多貨少自從我干了落地配后，很多朋友找我，能不能